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Was ist RID?
Die Vorschriften für den internationalen Transport gefährlicher Güter auf der Schiene (RID) sind ein internationales Abkommen, das Normen und Regeln für den sicheren und regulierten Transport gefährlicher Güter auf der Schiene festlegt. RID wird von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) verwaltet und wird in Europa und anderen Regionen der Welt häufig eingesetzt, um den Transport gefährlicher Güter auf der Schiene zu erleichtern.
Mit anderen Worten, RID definiert auf internationaler Ebene die Liste der Gefahrgüter, die für den Transport auf der Schiene zugelassen sind, und die Modalitäten dieses Transports.
Darüber hinaus steht RID in enger Beziehung zu anderen internationalen Vorschriften, wie der Europäischen Verordnung über den Transport gefährlicher Güter auf der Straße (ADR) und dem Internationalen Gefahrgutkodex für den Seeverkehr (IMDG), um eine einheitliche Beförderung gefährlicher Güter zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern sicherzustellen.
Was regelt RID?
Unter anderem legt RID bereits internationale Regeln fest in Bezug auf:
- Die Klassifizierung von Gefahrgütern: Das RID stuft Gefahrgüter nach ihrer Art und ihren Eigenschaften in verschiedene Kategorien ein, sodass Sie wissen können, wie sie sicher gehandhabt, verpackt und transportiert werden.
- Verpackung und Kennzeichnung: RID definiert strenge Standards für die Verpackung gefährlicher Güter, einschließlich Verpackungsmaterialien, Konformitätstests und Kennzeichnungsanforderungen.
- Dokumentation: Versender von Gefahrgütern müssen entsprechende Unterlagen vorlegen, auch im Frachtbrief.
- Schulung: RID verlangt, dass Personen, die mit dem Transport gefährlicher Güter auf der Schiene befasst sind, geschult und qualifiziert sind, um sie ordnungsgemäß zu handhaben.
- Verantwortung der Interessengruppen: Das RID legt klare Verantwortlichkeiten für die verschiedenen Parteien fest, die an der Beförderung gefährlicher Güter auf der Schiene beteiligt sind, einschließlich Verlader, Beförderer und Aufsichtsbehörden.
Ein bisschen Geschichte: Ursprung und Grund für die Erstellung von RID
RID wurde von der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UNECE) gegründet und erstmals 1967 entwickelt. Seit mehreren Jahrzehnten wird RID regelmäßig aktualisiert, um es an neue Technologien und Sicherheitsanforderungen anzupassen. Eine neue Ausgabe von RID wird jedes Jahr veröffentlicht.
Es gibt viele Gründe, warum RID geschaffen wurde:
- Öffentliche Sicherheit: Gefahrgüter können bei Unfällen oder Ausfällen während des Transports erhebliche Risiken für Menschen, Umwelt und Sachwerte darstellen. RID will diese Risiken minimieren, indem es strenge Standards für die Behandlung, Verpackung, Kennzeichnung und den Transport dieser Güter festlegt.
- Umweltschutz: Der Transport gefährlicher Güter kann schwerwiegende Auswirkungen auf die Umwelt haben, wenn Leckagen oder Verschüttungen auftreten. Es ist daher wichtig, diese Vorfälle zu verhindern und im Notfall wirksam zu reagieren, um Schäden so gering wie möglich zu halten.
- Internationale Harmonisierung: Die Harmonisierung von Regeln und Standards auf internationaler Ebene erleichtert den grenzüberschreitenden Handel, indem die regulatorische Kohärenz zwischen den Ländern gewährleistet wird, was die Verfahren vereinfacht und Handelshemmnisse verringert.
- Arbeitssicherheit: Durch obligatorische Schulungen wird sichergestellt, dass die Arbeitnehmer für den sicheren Umgang mit diesen Gütern qualifiziert sind, wodurch das Unfallrisiko verringert wird.
- Risikomanagement: Mit detaillierten Informationen zur Einstufung von Gefahrgütern, geeigneten Verpackungsmethoden und Notfallmaßnahmen ist es für die verschiedenen Interessengruppen einfacher, die mit dem Transport dieser Güter verbundenen Risiken zu bewältigen.
- Klare Rechenschaftspflicht: Mit einem klar festgelegten Maß an Verantwortung für Versender, Spediteure und Aufsichtsbehörden werden in der gesamten Lieferkette angemessene Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit zu gewährleisten.
RID im Frachtbrief
Bei der Beförderung gefährlicher Güter müssen auf dem Frachtbrief spezifische RID-Informationen enthalten sein. Fehlen diese Informationen auf dem Frachtbrief, würde die Abfahrt des Zuges verweigert.
Der Wortlaut von RID-Waren muss einem strengen Format entsprechen. Es enthält die verschiedenen unten genannten Informationen und gibt an, ob das Material für die Umwelt gefährlich ist. Die Informationen werden in einer sehr genauen Reihenfolge zusammengestellt.
Zu diesen Informationen gehören unter anderem:
- Die RID-Version: Jedes Jahr wird eine neue Version mit möglichen Änderungen gegenüber der Vorgängerversion veröffentlicht. Es ist also wichtig zu wissen, um welche es sich handelt.
- Die UN-Nummer: wird jedem gefährlichen Stoff oder Gegenstand zugewiesen, für den im internationalen Transport besondere Vorschriften gelten. Sie besteht aus vier Zahlen und identifiziert den Stoff oder Gegenstand sowie die damit verbundene Gefahrenstufe.
- RID-Klasse: Gefahrgüter werden in verschiedene Klassen eingeteilt, die jeweils bestimmten Gefahrenarten zugeordnet sind. Die RID-Klassen sind von 1 bis 9 nummeriert. Innerhalb einiger Klassen gibt es auch Unterteilungen.
- RID-Verpackung: Es gibt 3 Verpackungsgruppen, die von 1 (I) bis 3 (III) reichen. Je höher die Nummer der Verpackungsgruppe, desto weniger gefährlich wird der Stoff eingestuft.
- Die Gefahrenidentifikationsnummer: Dies ist eine Folge von Zahlen, die jeweils einen Hinweis auf die Art der Gefahr geben, die von dem beförderten Stoff ausgeht.
Es ist zu beachten, dass ein Wagen nicht voll sein muss, um als RID-pflichtig zu gelten. Ein leerer Wagen, in dem zuvor ein gefährlicher Stoff transportiert wurde und der nicht gereinigt und/oder nicht unter Druck gesetzt wurde, gilt weiterhin als gefährlich und unterliegt daher der RID-Regelung. Der einzige Unterschied besteht in der Beschreibung/Beschreibung, aus der hervorgeht, dass das Fahrzeug leer ist.
Innerhalb der Everysens-Plattform werden RID-Informationen natürlich aufgezeichnet, wenn ein Frachtbrief erstellt wird, der mit einem Transport verknüpft ist. Ob die Waggons beladen sind oder nicht.
Wo kann ich das RID konsultieren?
Der RID-Referenztext ist online unter diesen Adressen verfügbar, auf Französisch, Englisch und Deutsch.
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