Arkema ist ein weltweit führender Anbieter von Spezialwerkstoffen und betreibt mehr als 100 Produktionsstätten in Europa. Um ihre Produkte zwischen diesen Standorten zu transportieren und an ihre Kunden auszuliefern, nutzt die Gruppe unter anderem den Schienenverkehr mit isolierten Waggons des Typs RTC (Rail Tank Cars).
Diese Transportart wurde gewählt, weil sie ein hohes Maß an Sicherheit für den Transport gefährlicher Güter bietet. Es bietet jedoch eingeschränkte Sicht am Tag und zur Uhrzeit der Ankunft. Nach der Durchführung eines Pilotprojekts entschied sich Arkema für die Everysens-Lösung, um überwacht seine europäische Flotte von 500 Waggons.
Digitalisierung der Schiene: Ein strategischer Leistungshebel
Die Eisenbahn ist ein strategischer Modus für Arkema. Einige Produkte können aufgrund der Gefahrgutvorschriften nur auf der Schiene transportiert werden. In Europa 10 Standorte nutzen die Eisenbahn als Liefer- und/oder Versandart jede Woche . Jedes Jahr werden etwa 3.000 Triebwagen verschifft nach Kunden in Europa bedienen, Depots und Arkema-Anlagen.
Arkema ist einer der Hauptnutzer von Wagenladungen. Die meisten unserer Sendungen haben ihren Ursprung in Frankreich, reisen aber in ganz Europa. Das Unternehmen hat langfristige Pläne zur Förderung der Verkehrsverlagerung und reduzieren Sie seinen CO2-Fußabdruck. Sie plant daher, den Anteil des Schienenverkehrs an ihrem Verkehr zu erhöhen.
Indem Sie sich mit Everysens zusammenschließen, um digitalisieren Sie Ihre Schienenlogistik, Arkema verfolgt vier Hauptziele.
1. Schutz und Geborgenheit
Arkema überwacht die Sicherheit der von ihm transportierten Gefahrgüter von Anfang bis Ende und möchte daher seine Waggons jederzeit lokalisieren können. Die Everysens-Lösung ermöglicht den einfachen Zugriff auf diese Informationen auf einer einzigen Plattform.
2. Qualität der Dienstleistung
Um seine Kunden über Liefertermine und mögliche Verzögerungen zu informieren, profitiert Arkema von den Benachrichtigungen, die Everysens im Falle einer Anomalie im Routenverlauf sendet, sowie von der Berechnung der ETA (Estimated Time of Arrival), die auf Standortverfolgung und künstlicher Intelligenz basiert.
Dieses System wird in Kürze auf den Rückfluss leerer Waggons ausgeweitet, sodass Arkema einen Überblick über die prognostizierte Verfügbarkeit seiner Flotte gewinnen und so die Lieferungen seiner Kunden besser planen kann.
3. Produktivität der Flotte
Durch die genaue Messung der Umschlagzeiten und ihrer Segmente kann Arkema die Produktivität seiner Wagenflotte beurteilen und sicherstellen, dass sie richtig dimensioniert ist.
4. Leistung der Eisenbahnunternehmen
Die Erfassung von Waggonverfolgungsdaten sowie die Analyse von Fahrtzeiten und Ausfallzeiten ermöglichen es Arkema, die Leistung der Eisenbahnen zu beurteilen und gemeinsam mit ihnen an Verbesserungen zu arbeiten.
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