Les dernières RailTech Master Class, dédiées au fret ferroviaire au Royaume-Uni, ont permis de souligner l'importance stratégique de ce mode de transport pour les chargeurs industriels; Chris Swan, Head of rail chez Tarmac,Maggie Simpson OBE Director General chez Rail Freight Group, Alex Kirk, Directeur commercial chez GB Railfreight, Fabien Becquelin, Directeur opérationnel de Norlink, Elisabeth Leclercq, Chef de projet axe international chez Euralogistic et Patrice Godefroy, Représentant chez Unite, se sont exprimés sur les défis et les opportunités auxquels fait face l'industrie du fret ferroviaire:
- capacité du réseau
- innovation technologique
- collaboration entre les différents acteurs du secteur.
- promouvoir des modes de transport plus durables
- intégration de technologies avancées pour optimiser les opérations de fret.
Lors de son intervention Chris Swan (Tarmac) a souligné l'importance du fret ferroviaire pour l'industrie des matériaux de construction au Royaume-Uni. Malgré un réseau ferroviaire bien développé, le secteur fait face à des défis de durabilité et de capacité. Chris préconise l'adoption de technologies innovantes, comme le suivi en temps réel, pour améliorer l'efficacité de la flotte de wagons et réduire les émissions de CO2.
Chris évoque les ambitions de Tarmac pour promouvoir un passage vers des modes de transport plus durables et insiste sur la nécessité de collaboration pour surmonter les obstacles réglementaires et infrastructurels:
- un réseau ferroviaire intégré et respectueux de l'environnement
- l'élimination progressive des locomotives diesel
- priorité donnée aux technologies plus propres, alignées avec les objectifs de décarbonisation du Royaume-Uni.
Maggie Simpson OBE (RFG) a mis en avant l'importance croissante du transport ferroviaire de fret au Royaume-Uni, surtout dans le contexte de la durabilité. Elle évoque plusieurs initiatives favorisant cette croissance, comme de nouveaux sites de stockage, des programmes d'incitation au transfert modal et de nouveaux itinéraires. Bien que le gouvernement soutienne le secteur, des défis persistent, tels que la capacité du réseau et l'efficacité des coûts. Maggie a elle aussi rappelé que l’innovation est essentielle pour relever ces défis, au même titre que la collaboration entre entreprises, gouvernement et organismes de recherche pour développer ces solutions au Royaume-Uni.
La RailTech Master Class avec Norlink, Euralogistic et Unite met l’accent sur l'importance commerciale de l’axe ferroviaire Royaume-Uni - Europe et sur la nécessité de son développement pour les chargeurs industriels des deux côtés de la Manche.
Le rôle clé de la région Hauts-de-France, dans le nord de la France, est également souligné en tant que point important pour les échanges avec le continent. Les éléments clés de la discussion ont tourné autour du développement du fret ferroviaire et de la croissance des activités commerciales dans ces régions. Le fret ferroviaire permet aux entreprises d'exporter et d'importer des biens plus facilement à des coûts réduits. Il permet aussi l'amélioration des performances de transport. Les trains peuvent transporter des matières lourdes et volumineuses, comme le charbon ou les conteneurs, ce qui les rend particulièrement adaptés aux besoins industriels. Et l’utilisation de wagons permet la réduction des émissions de CO2: le transport ferroviaire est significativement plus économe en énergie que le transport routier, affichant une empreinte carbone bien plus faible.
En Août, Alex Kirk de GB Railfreight s’est penché sur les stratégies de l’entreprise ferroviaire britannique pour intégrer la technologie de pointe et l'expertise sectorielle afin d'optimiser les opérations.
La fiabilité est présentée comme primordiale, avec des exigences spécifiques selon les secteurs. Pour l'industrie automobile, GB RailFreight met l'accent sur le suivi rigoureux des livraisons just-in-time. Dans le secteur de la sidérurgie, le timing est critique pour éviter le refroidissement du métal, tandis que pour la pétrochimie, une grande sensibilité aux réglementations et à la sécurité des livraisons est essentielle.
Pour équilibrer fiabilité, coûts et durabilité, GB Railfreight adopte des meilleures pratiques, telles que la réservation fiable et optimisée des services, ainsi que des initiatives de durabilité, à l’instar des investissements dans des locomotives bi-mode.
Nos dernières RailTech Master Class ont révélé l'importance du fret ferroviaire au Royaume-Uni, en équilibrant fiabilité, coûts et durabilité. Les intervenants ont souligné la nécessité d'une collaboration entre entreprises, gouvernement et organismes de recherche pour développer des solutions durables. En intégrant des technologies avancées et en encourageant des pratiques écologiques au sein du transport de fret, le ferroviaire peut non seulement améliorer son efficacité, mais aussi jouer un rôle clé dans la décarbonisation des transports et renforcer le corridor ferroviaire Royaume-Uni - Europe.
Encore un grand merci à nos intervenants pour le partage de leur savoir, et à RailFreight Group pour avoir soutenu cette série de webinars dédiée au Royaume-Uni.
Les replays des RailTech Master Class sont accessibles sur notre chaîne Youtube.
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