En matière de gestion de la chaîne d'approvisionnement et de logistique, la visibilité en temps réel est un aspect essentiel qui pose souvent problème. Le transport ferroviaire est l'un des modes de transport qui permet de réaliser des économies et de préserver l'environnement, en particulier sur les longues distances. Cependant, le manque de données et de visibilité dans le transport ferroviaire peut créer des obstacles pour les expéditeurs.
Les défis du fret ferroviaire pour le secteur automobile
Le secteur du fret ferroviaire est confronté à des défis centrés sur la visibilité et l'adoption de technologies modernes de suivi. Les opérateurs logistiques traditionnels hésitent souvent à investir dans des technologies telles que le GPS pour des raisons de coût et de complexité d'intégration. Cette résistance se traduit par un scénario de « boîte noire », dans lequel les chargeurs ont une visibilité limitée sur leurs expéditions, en particulier dans le cadre du transport intermodal.
Dans ce contexte, une « boîte noire » signifie que les chargeurs n'ont qu'une visibilité et un contrôle limités sur l'état et la localisation de leurs expéditions. Cette situation est particulièrement problématique dans le transport intermodal, où les marchandises sont transférées entre différents modes de transport (par exemple, du rail au camion).
Les avantages du transport ferroviaire dans la logistique automobile
Le transport ferroviaire présente plusieurs avantages, notamment des économies et une réduction des émissions de CO2. Les trains consomment moins de carburant que les camions, ce qui en fait une option rentable pour les expéditions sur de longues distances. En outre, le transport ferroviaire a une empreinte carbone plus faible, ce qui contribue à l'objectif de décarbonisation de la chaîne d'approvisionnement. Toutefois, cet avantage est souvent contrebalancé par un problème de taille : le manque de visibilité en temps réel. Les expéditeurs ont souvent du mal à connaître l'emplacement précis de leurs marchandises, l'heure de départ prévue (ETD) et l'heure d'arrivée prévue (ETA), ce qui nuit à l'efficacité des opérations de la chaîne d'approvisionnement.
L'importance de la visibilité en temps réel
Le suivi des unités individuelles dans le transport ferroviaire devient encore plus complexe pour des industries telles que l'automobile et l'acier, qui nécessitent le suivi d'éléments tels que les véhicules et les bobines. Les expéditeurs ont souvent du mal à connaître l'emplacement exact de leurs marchandises, le wagon dans lequel elles se trouvent et le nombre de wagons attachés à un train. Ce manque de visibilité entrave les opérations quotidiennes et crée des problèmes tels que les expéditeurs ne disposent pas de mises à jour en temps réel sur l'emplacement et l'état de leurs marchandises, ce qui entraîne des retards potentiels. Dans la chaîne d'approvisionnement automobile, chaque seconde compte et, en cas de retard de livraison, les expéditeurs risquent d'avoir des clients finaux insatisfaits.
Pour combler cette lacune, Everysens a introduit une nouvelle fonctionnalité dans son système de gestion du transport et de la visibilité (TVMS) qui permet de suivre les marchandises par numéro de série, en particulier les numéros d'identification des véhicules (VIN). Cette amélioration permet un suivi précis des numéros d'identification des véhicules par wagon, ce qui facilite une meilleure gestion de la composition du transport.
Comment le suivi à trois niveaux améliore la visibilité en temps réel dans le transport ferroviaire
Le système de suivi à trois niveaux permet de mieux comprendre les produits contenus dans chaque wagon et leur emplacement respectif :
- Localisation du train : Suivi de l'emplacement du train auquel le wagon est attaché
- Localisation du wagon : Identifier l'emplacement exact du wagon dans le train.
- Localisation du produit : Déterminer le wagon et l'emplacement exacts d'un produit particulier en ajoutant le numéro d'identification du produit.
Avantages et impact du suivi du NIV
L'introduction du suivi des unités individuelles dans le transport ferroviaire offre des avantages significatifs aux expéditeurs, en particulier dans l'industrie automobile et sidérurgique, qui peuvent désormais avoir une visibilité sur chaque unité, améliorant ainsi l'efficacité et réduisant les retards :
- Réponse aux incidents : En cas d'incident de transport, il permet d'identifier quel wagon a transporté quel VIN et où il se trouve, ce qui facilite une intervention rapide et précise.
- Coordination opérationnelle : Connaître la position exacte de chaque wagon s'avère utile aux opérateurs logistiques pour coordonner plus efficacement les processus de chargement et de déchargement. Cela permet de minimiser les retards et de garantir que les opérations se déroulent de manière plus harmonieuse.
- Livraison juste à temps (JIT) : Lorsque les chargeurs ont accès à des données et à des informations précises sur leur transport, il leur est plus facile de gérer leur inventaire et leur flotte, ce qui leur permet de gagner du temps lors de la livraison (« pas sûr »).
L'amélioration de la visibilité et du suivi des produits individuels contribue grandement à l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement et, en fin de compte, à la satisfaction des clients.
La visibilité en temps réel est essentielle pour une gestion efficace de la chaîne d'approvisionnement, et le suivi des unités individuelles comble le manque d'information qui existe dans le transport ferroviaire. En s'appuyant sur les NIV et l'approche de suivi à trois niveaux, les expéditeurs peuvent surmonter les difficultés liées au suivi des unités individuelles, ce qui leur permet de prévoir avec précision la demande future et d'optimiser les opérations de leur chaîne d'approvisionnement en fonction des besoins des clients.
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