6 mai 2023

Chargeurs : choisissez un outil TMS dédié au secteur ferroviaire

Selon Inbound Logistics, environ 35 % des expéditeurs utilisent actuellement un TMS aux États-Unis, et la plupart d'entre eux sont de grandes entreprises. En France et en Europe, ce chiffre serait encore plus faible

En bref

Selon Inbound Logistics, environ 35 % des expéditeurs utilisent actuellement un TMS aux États-Unis, et la plupart d'entre eux sont de grandes entreprises. En France et en Europe, ce chiffre serait encore plus faible

Selon Logistique entrante, environ 35 % des expéditeurs utilisent actuellement un TMS aux États-Unis, et la plupart d'entre eux sont de grandes entreprises. En France et en Europe, ce chiffre serait encore plus faible (environ 10 %).

Cependant, les outils TMS ont fait leurs preuves au fil des ans, que ce soit en termes de réduction des coûts ou d'amélioration de l'exécution du transport. Ils constituent aujourd'hui un incontournable à l'ère de la numérisation des transports.

Le TMS s'adresse à tous les acteurs qui cherchent à mieux contrôler leurs flux malgré la complexité de leurs flux. Et cela pour les 2 types d'acteurs du transport : les transporteurs, qui utilisent le TMS pour gérer leur outil de production ; et les expéditeurs qui cherchent à maîtriser leur budget et leur tarif de service de transport. Cependant, cette division entre ces 2 acteurs tend à s'estomper. En effet, les chargeurs cherchent aujourd'hui à élargir leur contrôle du transport et les prestataires de services développent des offres de services de gestion globale.

Cependant, l'utilisation du TMS est encore largement limitée aux grands expéditeurs. Il y a beaucoup à gagner à utiliser un TMS pour une entreprise.

Pourquoi les TMS sont-ils utilisés par les grands groupes ?

Les coûts élevés liés à la mise en place d'un outil logiciel tel qu'un TMS, mais aussi à sa maintenance, peuvent décourager les PME.

Contrairement aux transporteurs, il leur est souvent difficile de décrire précisément leurs besoins ou les avantages concrets attendus. De plus, de nombreux outils coexistent déjà dans l'entreprise, révélant des vides fonctionnels, ou au contraire des zones d'intersection importantes. Pour être efficace, le TMS doit trouver sa place dans cet écosystème complexe et créer de la valeur de manière visible et significative.

Chargeurs : pourquoi adopter un TMS ?

Si pour les transporteurs, le TMS est un atout stratégique, car il constitue le centre névralgique de l'entreprise, permettant de contrôler l'activité et l'outil de production de A à Z, pour les expéditeurs, il représente un avantage concurrentiel indéniable.

Une entreprise qui combine la planification et le contrôle de l'exécution des transports grâce à un TMS dispose d'un avantage concurrentiel significatif et est en mesure d'économiser beaucoup d'argent à long terme.

Même si vos objectifs ne sont pas les mêmes que ceux des transporteurs, un TMS reste un outil pertinent :

Aujourd'hui, les échanges entre partenaires se multiplient, mais également la mise en place d'algorithmes d'aide à la décision, qui modifient en profondeur la relation chargeur/transporteur. Celui-ci est beaucoup plus complet

Aujourd'hui, l'essor de la collaboration devient une nécessité. Véritable centre de ces échanges entre les expéditeurs, les transporteurs et leur écosystème, c'est là qu'intervient le TMS et que son utilisation prend tout son sens.

Tous les acteurs interagissent et anticipent sur une seule plateforme, en temps réel.

Un TMS conçu pour les chargeurs ferroviaires

On assiste à une croissance du marché des TMS spécialisés dans les véhicules routiers, ainsi qu'à l'émergence de TMS chapeaux, englobant différents modes. Aujourd'hui, il n'existe pas de marché des chargeurs TMS spécialisés dans le secteur ferroviaire, dont la plupart fonctionnent avec des solutions maison ou sous Excel. Les outils existants sont des outils de post-planification, mais la planification n'est pas effectuée dans ces outils.

Aujourd'hui, il est essentiel de dire adieu à Excel :

  • Peu fiable, peut générer des erreurs, aucune sauvegarde
  • Ne permet pas d'effectuer des analyses avancées
  • Une solide formation est requise
  • Pas de collaboration en direct, ou très lourde
  • Aucun calcul d'IA
  • Vulnérable lorsqu'un employé part ou lorsqu'un employé n'est pas disponible
  • Pas de temps réel/IoT

Everysens est la solution pour optimiser et gérer le transport ferroviaire de bout en bout. Nous combinons notre expertise en matière d'IA et d'IoT pour proposer le premier TMS collaboratif, prédictif et en temps réel du marché ferroviaire. Conçu pour les expéditeurs et les transitaires du monde ferroviaire, Everysens propose le premier TMS collaboratif, prédictif et en temps réel du marché. Cette plateforme numérise un ensemble de processus de transport, simplifie les échanges et l'aide à la décision grâce aux technologies IoT et IA. De la planification à l'exécution du transport, ce logiciel de gestion vous assure un suivi proactif de vos flux, une maîtrise de vos frais de transport et surtout une relation enrichie, en proposant un service de qualité et efficace.

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