La dernière Master Class RailTech, dédiée au fret ferroviaire au Royaume-Uni, a souligné l'importance stratégique de ce mode de transport pour les expéditeurs industriels ; Chris Swan, responsable du transport ferroviaire chez Tarmac, Maggie Simpson, directrice générale de l'OBE chez Groupe de fret ferroviaire, Alex Kirk, directeur des ventes chez GB Railfreight, Fabien Becquelin, directeur opérationnel de Norlink, Elisabeth Leclercq, chef de projet International Axis chez Euralogistique et Patrice Godefroy, représentant de Unite, ont évoqué les défis et les opportunités auxquels fait face le secteur du fret ferroviaire :
- capacité du réseau
- innovation technologique
- collaboration entre les différents acteurs du secteur.
- promouvoir des modes de transport plus durables
- intégration de technologies avancées pour optimiser les opérations de fret.
Lors de son discours, Chris Swan (Tarmac) a souligné l'importance du fret ferroviaire pour l'industrie des matériaux de construction au Royaume-Uni. Malgré un réseau ferroviaire bien développé, le secteur est confronté à des problèmes de durabilité et de capacité. Chris préconise l'adoption de technologies innovantes, telles que le suivi en temps réel, afin d'améliorer l'efficacité du parc de wagons et de réduire les émissions de CO2.
Chris évoque les ambitions de Tarmac de promouvoir la transition vers des modes de transport plus durables et souligne la nécessité d'une collaboration pour surmonter les obstacles réglementaires et infrastructurels :
- un réseau ferroviaire intégré et respectueux de l'environnement
- L'élimination progressive des locomotives diesel
- priorité accordée aux technologies plus propres, conformément aux objectifs de décarbonisation du Royaume-Uni.
Maggie Simpson OBE (RFG) a souligné l'importance croissante du transport ferroviaire de marchandises au Royaume-Uni, notamment dans le contexte de la durabilité. Elle mentionne plusieurs initiatives favorisant cette croissance, telles que de nouveaux sites de stockage, des programmes visant à encourager le transfert modal et de nouveaux itinéraires. Bien que le gouvernement soutienne le secteur, des défis subsistent, tels que la capacité du réseau et la rentabilité. Maggie a également rappelé que l'innovation est essentielle pour relever ces défis, tout comme la collaboration entre les entreprises, le gouvernement et les organismes de recherche pour développer ces solutions au Royaume-Uni.
La Master Class RailTech avec Norlink, Euralogistic et Unite met l'accent sur l'importance commerciale de l'axe ferroviaire entre le Royaume-Uni et l'Europe et sur la nécessité de le développer pour les expéditeurs industriels des deux côtés de la Manche.
Le rôle clé de la région des Hauts-de-France, dans le nord de la France, est également souligné en tant que point important pour les échanges commerciaux avec le continent. Les principaux éléments de la discussion ont porté sur le développement du fret ferroviaire et la croissance des activités commerciales dans ces régions. Le fret ferroviaire permet aux entreprises d'exporter et d'importer plus facilement des marchandises à des coûts réduits. Il améliore également les performances de transport. Les trains peuvent transporter des matériaux lourds et volumineux, tels que du charbon ou des conteneurs, ce qui les rend particulièrement adaptés aux besoins industriels. De plus, l'utilisation de wagons réduit les émissions de CO2 : le transport ferroviaire est nettement plus économe en énergie que le transport routier, avec une empreinte carbone bien inférieure.
En août, Alex Kirk de GB Railfreight a examiné les stratégies de la compagnie ferroviaire britannique visant à intégrer des technologies de pointe et une expertise industrielle afin d'optimiser les opérations.
La fiabilité est présentée comme essentielle, avec des exigences spécifiques en fonction du secteur. Pour l'industrie automobile, GB RailFreight met l'accent sur le suivi rigoureux des livraisons juste à temps. Dans le secteur de l'acier, le timing est essentiel pour éviter le refroidissement des métaux, tandis que pour la pétrochimie, il est essentiel de rester très sensible aux réglementations et de garantir la sécurité des livraisons.
Pour trouver un équilibre entre fiabilité, coûts et durabilité, GB Railfreight adopte les meilleures pratiques, telles que la réservation de services fiable et optimisée, ainsi que des initiatives de durabilité, telles que des investissements dans des locomotives bimodes.
Notre dernière Master Class RailTech a révélé l'importance du fret ferroviaire au Royaume-Uni, car il permet de trouver un équilibre entre fiabilité, coûts et durabilité. Les intervenants ont souligné la nécessité d'une collaboration entre les entreprises, le gouvernement et les organismes de recherche pour développer des solutions durables. En intégrant des technologies avancées et en encourageant les pratiques écologiques dans le transport de marchandises, les chemins de fer peuvent non seulement améliorer leur efficacité, mais également jouer un rôle clé dans la décarbonisation des transports et le renforcement du corridor ferroviaire entre le Royaume-Uni et l'Europe.
Un autre grand merci à nos conférenciers pour le partage de leurs connaissances, et à RailFreight Group pour son soutien à cette série de webinaires consacrés au Royaume-Uni.
Les rediffusions de la RailTech Master Class sont disponibles sur notre chaîne YouTube.
