« Si vous voulez que votre entreprise bénéficie d'un retour sur investissement économique et environnemental, vous devez intégrer les données de transport en temps réel dans les processus ferroviaires, de bout en bout. »
Youness Lemrabet s'est rendu sur le plateau de BFM Business le vendredi 12 mai pour discuter avec Christophe Jakubyszyn et Lorraine GOUMOT.
Notre PDG avait une nouvelle importante à annoncer : la levée de 6 millions d'euros de financement pour investir dans notre solution : TVMS.
La digitalisation du secteur du fret ferroviaire constitue un défi majeur pour la rentabilité économique mais également environnementale des expéditeurs industriels, dans le cadre du Scope 3, qui consiste notamment à réduire les émissions liées au transport.
En France, le taux de remplissage des voitures n'est que de 65 %. Cela est dû notamment au manque de prévoyance quant aux contraintes de chaque acteur ainsi qu'à l'absence de visibilité en temps réel sur les aléas. Il y a des marges importantes à rechercher !
Notre approche : proposer un outil permettant de digitaliser la collaboration entre les expéditeurs industriels, les transporteurs ferroviaires et les clients finaux afin d'optimiser les échanges entre eux. Cette nouvelle génération de TMS, le TVMS, permet de numériser les processus de bout en bout pour notamment injecter les données de transport en temps réel.
Voici quelques solutions que notre outil propose aux chargeurs industriels :
- Planification collaborative : pouvoir planifier son transport en collaboration avec les compagnies ferroviaires grâce à une seule source de données fiable, la fameuse « source unique de vérité ».
- La qualité du service : être en mesure d'informer ses clients des dates et heures d'arrivée précises (ETA), ainsi que de la localisation en temps réel du wagon et des marchandises. En cas de circonstances imprévues, nous pouvons nous organiser dans les meilleurs délais pour exécuter le contrat de service.
- Optimisation des coûts : identifier les délais dans la gestion du parc de wagons afin de pouvoir les remettre en service le plus rapidement possible. Cela permet notamment d'optimiser la taille du parc de wagons.
- Analyse des plans de transport : compréhension des temps de transit réels, des taux d'utilisation de la flotte et des modèles de comportement des wagons, permettant aux expéditeurs d'évaluer la stabilité et la fiabilité de leurs plans de transport et d'améliorer la conception de leur réseau pour les années à venir.
- Digitalisez les processus : transformez les contrats et les processus des partenaires, des opérateurs ferroviaires, des fabricants et des clients en contrats et processus numériques afin d'obtenir une meilleure collaboration et une économie de temps et d'argent significative.
Les résultats :
- Une amélioration importante de la qualité de service, du retour sur investissement économique et environnemental et des plans de transport.
- Une plus grande tranquillité d'esprit pour les équipes opérationnelles qui sont informées en temps réel des éventuels incidents en cours et peuvent agir de manière proactive par rapport à la boîte noire avec laquelle elles travaillent encore souvent aujourd'hui.
Nos objectifs à la suite de notre collecte de fonds :
- Pour nous développer en Europe, et plus particulièrement dans la région DACH (nous sommes déjà présents en France et en Allemagne).
- Nous investissons dans la R&D, dans notre produit et dans de nouvelles fonctionnalités pour aider nos clients à relever leurs défis.
