19 Mars 2025

Digitalisation des wagons isolés : Un levier de performance

La gestion de wagons isolés s'accompagne de défis tels que des retards imprévisibles et un manque de visibilité. Avec la digitalisation, les entreprises peuvent utiliser l'IoT et l'IA pour suivre les transports en temps réel, anticiper les perturbations et optimiser la logistique, ce qui rend le transport ferroviaire plus efficace.

En bref

Le transport par wagon isolé est essentiel pour des industries telles que les produits chimiques, mais il s'accompagne de défis tels que le manque de visibilité, les retards et une coordination complexe. La digitalisation, grâce à l'IoT et à l'IA, permet un suivi en temps réel, des alertes proactives et une analyse des performances, transformant ces obstacles en leviers d'efficacité. Des entreprises comme Arkema ont réussi à améliorer leur logistique grâce aux outils digitaux, en réduisant les délais et en optimisant la gestion de leur flotte.

Wagons isolés : et s'ils devenaient un levier de performance ?

Le transport ferroviaire joue un rôle essentiel dans l'acheminement des produits industriels. Parmi les différents modes de transport ferroviaire, les wagons isolés constituent une solution idéale dans certains secteurs, comme l'industrie chimique. Cependant, ce mode de transport, qui implique des wagons expédiés seuls et réorientés à différentes étapes de leur parcours, présente de nombreux défis en termes de visibilité, de gestion des délais et de coordination.

Découvrez comment la digitalisation transforme les enjeux de la gestion des wagons isolés en leviers de productivité et de réactivité.

Transport par wagons isolés : quels sont les défis et comment les relever ?

Le transport par wagon isolé est souvent la solution idéale pour les expéditions de faible volume ou dangereuses qui ne peuvent être transportées par la route.

Cependant, ce mode de transport présente également un certain nombre de contraintes qu'il ne faut pas négliger :

  • Manque de visibilité : sans itinéraire fixe, il devient difficile de suivre les wagons en temps réel et d'anticiper leur arrivée, ce qui complique la planification logistique et affecte la chaîne d'approvisionnement.
  • Arrêts fréquents et imprévus : les wagons isolés effectuent de nombreux arrêts, parfois prolongés et imprévus. Ces interruptions rendent plus difficile l'anticipation des horaires et peuvent entraîner des retards dans les livraisons.
  • Gestion difficile des retards et des incidents : le manque de coordination directe entre les différents acteurs du transport ferroviaire complique le traitement rapide des événements imprévus, ce qui entraîne des retards plus difficiles à gérer, des retards supplémentaires et une gestion inefficace des situations imprévues.

Ces contraintes ont un impact direct sur l'ensemble de la chaîne logistique. Les retards de livraison se multiplient en raison du manque de visibilité et des nombreux arrêts imprévus, perturbant l'organisation des flux de transport. Cette imprévisibilité rend plus difficile la gestion des ressources, qu'il s'agisse de l'infrastructure ferroviaire, des équipes de manutention ou du matériel de transport. Résultat : des pertes de temps et des coûts d'exploitation plus élevés.

La digitalisation : l'arme secrète pour mieux gérer vos wagons isolés

La digitalisation peut permettre de relever ces défis. En s'appuyant sur des technologies de pointe telles que les capteurs IoT et l'intelligence artificielle, il est désormais possible de suivre des wagons isolés en temps réel et d'optimiser la gestion de leurs itinéraires.

La digitalisation apporte des solutions concrètes pour surmonter ces défis, en s'appuyant sur des technologies avancées telles que les capteurs IoT et l'intelligence artificielle.

  • Suivi en temps réel pour une meilleure visibilité : Il existe aujourd'hui plusieurs solutions pour suivre les wagons individuels tout au long de leur parcours, comme le système de gestion de la visibilité du transport (TVMS), qui permet une localisation précise. Ce système permet d'estimer de manière fiable l'heure d'arrivée (ETA), ce qui permet une meilleure planification et réduit les incertitudes liées aux délais de livraison.
  • Alertes instantanées pour une meilleure gestion des imprévus : En cas de retard, de changement d'itinéraire ou d'arrêt prolongé, des notifications sont envoyées directement aux gestionnaires de flotte. Cette réactivité accrue permet d'anticiper les perturbations et de prendre rapidement des décisions pour en limiter l'impact.
  • Analyse des performances pour optimiser les trajets : Les données collectées pendant les trajets peuvent être utilisées pour identifier les domaines à améliorer. En analysant les schémas récurrents, il devient possible d'optimiser les itinéraires, de réduire les temps d'attente et d'améliorer l'efficacité globale du transport ferroviaire.

Arkema et la digitalisation : une réussite inspirante pour le transport ferroviaire

Arkema, un leader mondial de l'industrie des matériaux de spécialité, est confronté aux mêmes défis que beaucoup d'autres pour le transport de ses produits par wagons isolés. Cependant, Arkema a transformé ces défis en une véritable opportunité d'améliorer la productivité et la réactivité de son processus logistique.

En numérisant le suivi de sa flotte de wagons, Arkema a non seulement amélioré la visibilité de ses livraisons, mais a également pu réduire les retards, prévoir l'arrivée de ses wagons, faciliter l'utilisation de sa flotte et renforcer la communication avec ses clients.

Les wagons isolés, une solution clé pour un transport de marchandises flexible et efficace.

Les wagons isolés sont un mode de transport idéal pour certaines industries, mais leur gestion nécessite des solutions appropriées. La digitalisation offre des solutions efficaces et certifiées pour améliorer la visibilité, optimiser les flux logistiques, réduire les retards et augmenter la productivité des trains. Grâce à l'analyse des données et à l'automatisation des opérations, les entreprises peuvent mieux anticiper les imprévus et optimiser leurs opérations ferroviaires.

👉En savoir plus sur la manière dont Arkema digitalise ses opérations ferroviaires.

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