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Qu'est-ce que l'ETA ?
L'ETA, ou heure d'arrivée prévue, fait référence à l'heure à laquelle votre train ou votre wagon est censé arriver à destination. L'ETA joue un rôle très important dans le transport de marchandises, car les retards imprévus peuvent faire boule de neige et entraîner de nouveaux retards tout au long de la chaîne d'approvisionnement. Les conséquences incluent des coûts supplémentaires (y compris des pénalités), un impact négatif sur la qualité du service, des retards supplémentaires et un impact sur la production.
Pourquoi l'ETA d'Everysens est-il si précis ?
Les ETA imprécises ont un impact négatif direct sur plusieurs acteurs de la chaîne d'approvisionnement. Pour l'expéditeur, les retards imprévus détériorent ses relations avec ses clients et entraînent des pénalités financières. Pour le client, le fait de recevoir sa marchandise en retard ou de ne pas être en mesure de prévoir la date d'arrivée de la marchandise peut entraîner des problèmes logistiques de sa part : retards dans la livraison de son propre client, places de stock indisponibles, impact sur la production... Pour certaines industries, il est crucial d'avoir une heure d'arrivée précise. Dans l'industrie automobile, la livraison de pièces automobiles aux chaînes de montage est sensible à la minute près. Une minute de retard peut entraîner jusqu'à 1 million d'euros de pénalités pour l'expéditeur.
En outre, ETAS garantit avec précision à tout expéditeur que les connexions entre le transport A et le transport B seront possibles. Souvent, certaines liaisons entre une station et une autre ne peuvent avoir lieu qu'à une heure précise. S'ils ne sont pas respectés, ils entraîneront des retards supplémentaires.
Comment Everysens fournit-il un ETA aussi précis ?
Notre méthode de calcul de l'ETA est basée sur l'utilisation d'un itinéraire théorique. Un itinéraire théorique est un itinéraire déterminé par les sites de départ et d'arrivée, qui comprend les lieux intermédiaires par lesquels le transport passera. Une ETD (heure de départ estimée) et une ETA sont appliquées à chaque fin de l'itinéraire, ainsi qu'une heure d'arrivée prévue aux points intermédiaires. Une fois que le train quitte son point de départ, les capteurs GPS des voitures nous indiquent à quelle heure il atteint les points intermédiaires. Si le transport arrive en retard, Everysens est averti et notre algorithme recalcule l'heure d'arrivée prévue en fonction du retard enregistré au point intermédiaire. À chaque point, l'ETA est recalculée, ce qui permet d'obtenir une ETA précise et à jour jusqu'à l'arrivée sur le site.
Que sont l'ETD et l'ETL ?
ETD fait référence à l'heure de départ estimée du transport. L'ETL fait référence à l'heure estimée pendant laquelle la cargaison a été chargée dans le wagon. Ces deux heures estimées sont utiles pour calculer l'heure d'arrivée finale estimée, car tout retard de départ ou de chargement affectera l'heure d'arrivée estimée.
