Fret ferroviaire est le moyen le plus approprié pour décarboner le transport de marchandises. C'est pourquoi une augmentation de 50 % du trafic de fret ferroviaire est attendue jusqu'en 2030.
Au fil du temps, le développement durable, intégré dans les entreprises avec RSE est devenu un problème majeur. C'est pour cette raison que les acteurs de la chaîne d'approvisionnement sont de plus en plus conscients de la situation. Ces défis environnementaux concernent l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement ; celle-ci joue un rôle majeur dans l'amélioration de leur impact sur la société et l'environnement. Lorsque nous parlons de chaîne d'approvisionnement, qu'il s'agisse de l'approvisionnement, de l'emballage ou de l'organisation des entrepôts, ce sont des domaines à améliorer afin de réduire l'empreinte carbone. Qu'est-ce qui fait de la dimension environnementale une Obligation de réfléchir à chaque étape du produit. Il existe de nombreuses façons de réduire l'empreinte carbone de la chaîne d'approvisionnement. Nous pouvons optimiser l'utilisation de l'espace, penser au recyclage, réduire les déchets ou encore optimiser le transport.
En effet, le réchauffement de la planète devenant un sujet de plus en plus sensible de jour en jour, secteur des transports Est l'un des principaux générateurs de CO2. Par ailleurs, pour donner suite aux accords de Paris, l'objectif est fixé : réduire les émissions liées au transport de 90 % d'ici 2050 et atteindre la neutralité carbone. En matière de transport, dans un souci de neutralité carbone, l'État favorise l'utilisation du transport ferroviaire. Un Plan d'investissement de 1 billion d'euros est prévu pour augmenter le trafic de marchandises par chemin de fer. Mais pourquoi le rail plutôt qu'un autre ? Le mode ferroviaire concentre des avantages majeurs pour l'environnement, en limitant les émissions de gaz à effet de serre.
Le train de marchandises émet 14 fois moins de CO2/KM qu'un camion lourd pour la même masse. En outre, un train a une bien meilleure capacité de charge car il peut transporter à lui seul l'équivalent de 50 camions. En choisissant le train plutôt que le transport routier, fluvial ou aérien, six fois moins d'énergie est consommé, ainsi que huit fois moins d'émissions de particules nocives et neuf fois moins d'émissions de CO2 ! Le transport ferroviaire émet 1,3 % des émissions de CO2, contre 93 % pour les voitures.
Choisir le rail pour se déplacer, c'est penser à demain !
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