Ce jeudi 17 novembre a eu lieu le 5e édition du Sommet international du rail, l'événement annuel historique pour la logistique ferroviaire et intermodale innovante, réunissant des expéditeurs, des transitaires et d'autres acteurs clés du transport de la communauté Everysens.
Après une visite du terminal ferroviaire intermodal T3M de Bonneuil, 150 acteurs de l'industrie et des transports réunis pour une conférence plénière mêlant dynamiquement tables rondes, sessions de feedback et démonstrations. Les intervenants et le public ont discuté des défis actuels et des opportunités qu'offre le transport ferroviaire dans le contexte de la crise géopolitique actuelle et de la crise économique à venir. (Retrouvez le programme complet ici).
La conférence plénière s'est terminée par un cérémonie de remise des prix, très attendu. L'objectif ? Récompensez les grandes entreprises pour leurs innovations logistiques dans l'industrie ferroviaire autour de 3 prix, récompensant les différentes étapes d'un projet numérique réussi.
À partir de l'intégration (Trophée Start) aux premiers résultats (Prix Scale), jusqu'à un retour sur investissement confirmé (Prix Grow), trois entreprises se sont distinguées par leur maturité numérique :
- Danucem - Start Laureate « Best onboarding »
Société membre du groupe CRH, l'un des principaux fabricants mondiaux de matériaux de construction, Danucem a adopté un modèle juste à temps dans ses terminaux, faisant de la proactivité et de la collaboration des stratégies stratégiques. Début octobre 2022, les opérateurs logistiques de Danucem ont commencé à planifier leurs trains de manière collaborative, en suivant leurs wagons et leurs transports, et en analysant leurs performances ferroviaires sur le système de gestion de la visibilité des transports (TVMS) Everysens.
« Le fait de rendre nos opérations ferroviaires plus fiables et transparentes grâce à la numérisation nous permettra d'augmenter notre efficacité de 5 à 10 % et de transférer des volumes supplémentaires de nos transports de la route au rail. Nous sommes très enthousiastes à l'idée d'utiliser Everysens pour le premier mois et nous sommes convaincus que cela nous aidera à réduire nos coûts et notre empreinte carbone tout en renforçant l'excellence ferroviaire. » explique Attila Váczi, expert ferroviaire senior chez Danucem.
- Borealis L.A.T - Lauréat de la catégorie « Meilleure course »
Il y a 5 ans, Borealis L.A.T (entité commerciale de Borealis qui commercialise, vend et distribue des engrais et de l'azote technique) a entamé son parcours de numérisation ferroviaire. Les données en temps réel étant débloquées sur l'ensemble du parc de wagons, elles peuvent désormais être pleinement exploitées. Au lieu d'accéder aux données de géolocalisation depuis le portail de chaque compagnie ferroviaire à l'aide du dispositif GPS dédié séparément, Borealis L.A.T utilise Everysens comme une « source unique de vérité » pour les informations ferroviaires. Grâce à des alertes intelligentes sur l'utilisation de la flotte et à des tableaux de bord basés sur les données disponibles en temps réel, Borealisl.a.t a gagné en efficacité et en visibilité. Il s'agit d'une solution gagnant-gagnant, tant pour l'entreprise elle-même que pour tous ses clients européens.
« Avec le soutien d'Everysens, nous avons mis en place des tableaux de bord afin de mesurer le taux d'utilisation des wagons et d'optimiser ainsi notre parc de wagons. Nous pouvons analyser la durée des différents trajets, suivre le temps passé dans les ateliers, le taux d'utilisation, etc. Grâce aux données et aux tableaux de bord fournis par Everysens, nous pouvons prendre des décisions éclairées pour optimiser notre logistique ferroviaire avec plus de confiance qu'auparavant. » ajoute Marijke Vrins, responsable de la logistique mondiale chez Borealis L.A.T.
- HeidelbergCement France (Ciments Calcia) - Lauréat Grow du « Meilleur retour sur investissement »
Avec 9 sites de fabrication, 5 terminaux principalement situés autour de Paris et plus de 400 wagons utilisés quotidiennement, Ciments Calcia (filiale de HeidelbergCement France) est un acteur majeur de l'industrie cimentière française. HeidelbergCement France avait identifié deux défis majeurs dans sa stratégie de chaîne d'approvisionnement : la décarbonisation et la numérisation. Avec Everysens TVMS, l'entreprise de matériaux de construction dispose désormais d'un outil unique pour transmettre les ordres de transport à ses différents partenaires ferroviaires, assurer un suivi en temps réel de ses trains et augmenter la productivité globale de son activité ferroviaire.
« La décarbonisation est un défi majeur que nous devrons relever dans les années à venir dans l'industrie des matériaux de construction. L'intégration de la visibilité en temps réel dans nos processus de transport nous a permis d'optimiser nos opérations ferroviaires et d'éviter toute répercussion sur le transport routier. Un KPI parle de lui-même dans ce projet : avec Everysens, nous avons réussi à augmenter la productivité de notre flotte de wagons de 5 %, réduisant ainsi notre empreinte carbone », états Philippe Labbé, directeur de la logistique chez HeidelbergCement France.
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