TotalEnergies transporte des millions de tonnes-kilomètres de marchandises par an depuis ses sites de production vers ses entrepôts et ses clients finaux. Dans le cadre de son processus d'innovation à l'échelle du groupe, TotalEnergies a identifié la digitalisation de ses processus de planification des transports comme un véritable levier de performance.

Everysens et TotalEnergies débuteront leur collaboration en Allemagne, plaque tournante importante de la logistique ferroviaire de TotalEnergies en Europe, avant d'étendre le déploiement au reste de l'Europe, une fois les gains commerciaux confirmés.

Youri Trinh, responsable des ventes et de l'optimisation des approvisionnements de TotalEnergies en Allemagne a déclaré : »Avec la solution d'Everysens, nous numérisons un processus complexe de planification des expéditions de nos produits par chemin de fer. Cela simplifie la collaboration entre de nombreuses parties prenantes, en interne avec notre site de production, nos dépôts et en externe avec nos multiples partenaires ferroviaires et bien sûr avec nos clients. Cela nous permettra de planifier, d'exécuter et de surveiller nos opérations logistiques de manière plus efficace et de les optimiser. En fin de compte, nous voulons mieux satisfaire nos clients tout en optimisant nos coûts logistiques.

Youness Lemrabet, PDG d'Everysens ajoute : »Ce premier déploiement avec TotalEnergies en Allemagne est une indication forte du niveau d'industrialisation de notre solution. Le fait de participer à un projet de cette envergure confirme également notre proposition de valeur unique sur le marché de la pétrochimie avec un logiciel qui répond aux défis du transport ferroviaire de demain.. »

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Le TMS Rail Everysens : quand l'intelligence artificielle est au service de la chaîne d'approvisionnement

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En lançant le tout premier TMS dédié au marché ferroviaire, assisté par l'intelligence artificielle, Everysens permet à ses fournisseurs de transport de gérer l'ensemble de la chaîne de transport de manière collaborative en partageant des informations en temps réel.

Everysens a également lancé une deuxième brique technologique avec Ralf, le tout premier assistant de transport numérique. Propulsé par l'IA, Ralf permet aux équipes opérationnelles d'anticiper les dangers de manière proactive plutôt que d'y réagir.

Aujourd'hui, le transport ferroviaire nécessite une synchronisation entre une dizaine d'acteurs différents et des outils informatiques pour centraliser toutes les informations nécessaires à la planification. Cette compilation de données est souvent manuelle ou orale et prend donc beaucoup de temps.

« Ralf » permet aux utilisateurs d'échanger des informations en temps réel sur les dangers potentiels, et pour automatiser la construction des plans de transport grâce à l'information prédictive et à la maîtrise des données de terrain.

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