5 avril 2024

5 bonnes pratiques pour digitaliser les projets européens de fret ferroviaire

La dernière RailTech Master Class a abordé la question de la numérisation des projets européens de fret ferroviaire. Damien Roussel, responsable de l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement chez Arkema, a passé en revue ses 5 meilleures pratiques pour réussir cette entreprise.

En bref

La dernière Master Class RailTech a abordé la question de la numérisation des projets européens de fret ferroviaire. Damien Roussel, responsable de l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement chez Arkema, a passé en revue ses 5 meilleures pratiques pour réussir cette entreprise.

La dernière RailTech Master Class a abordé la question de la numérisation des projets européens de fret ferroviaire. Damien Roussel, responsable de l'optimisation de la chaîne d'approvisionnement chez Arkema, a passé en revue ses 5 meilleures pratiques pour réussir cette entreprise.

1. Création d'une source unique de données fiables pour le suivi des transports en temps réel

La navigation dans les expéditions internationales peut souvent laisser les responsables de la logistique se sentir pris au dépourvu. La décision d'Arkema d'équiper l'ensemble de sa flotte de wagons de traceurs GPS a révolutionné leur visibilité, notamment sur les liaisons internationales. En partenariat avec Everysens, qui a regroupé toutes ses données de suivi au sein de la plateforme TVMS, Arkema a assuré une source de vérité complète et unifiée pour une surveillance en temps réel. Le maintien de la qualité du suivi GPS grâce à une surveillance régulière et à une collaboration avec les entreprises ferroviaires a renforcé leurs prouesses opérationnelles.

Principaux éléments :

👉 Suivez les wagons en installant un capteur GPS sur chaque wagon de votre flotte.

👉 Utilisez une plateforme telle que Everysens pour rassembler toutes les données de suivi en un seul endroit et bénéficier d'une source unique de vérité.

👉 Surveillez régulièrement vos données pour résoudre les problèmes éventuels de manière proactive.

2. Favoriser la collaboration avec les clients et les entreprises ferroviaires

Une collaboration efficace est au cœur de la réussite des projets de fret ferroviaire. L'alliance stratégique d'Arkema avec ses clients et les entreprises ferroviaires a ouvert la voie à un échange de données fluide et à des améliorations opérationnelles. En partageant les positions GPS avec son entreprise ferroviaire et en tirant parti de la plateforme Everysens pour l'évaluation des performances, Arkema a renforcé son efficacité opérationnelle et favorisé une croissance mutuelle.

Principaux éléments :

👉 Bénéficiez d'une plateforme collaborative telle que le TVMS d'Everysens pour améliorer votre collaboration avec vos partenaires : à la fois les entreprises ferroviaires et vos clients.

👉 Offrez de la transparence à vos clients pour améliorer votre SLA. Accès à un ETA précis, comme celui proposé par Everysens, est essentiel à une bonne relation avec votre client.

3. Garantir la sécurité des expéditions et le respect des exigences légales

Dans le domaine du transport de marchandises dangereuses, le respect des règles de sécurité n'est pas négociable. L'approche méticuleuse d'Arkema pour garantir la sécurité des expéditions a impliqué un examen minutieux des certifications des traceurs et une conformité proactive aux exigences légales. Le suivi en temps réel des flottes ferroviaires transportant des matières dangereuses améliore non seulement les protocoles de sécurité, mais atténue également les risques associés à la non-conformité.

Élément clé :

👉 Le suivi en temps réel des envois contenant des marchandises dangereuses garantit un niveau de sécurité élevé.

4. Relever les défis du déploiement international

L'expansion des opérations au-delà des frontières nécessite de surmonter les obstacles logistiques et d'harmoniser le partage des données. La collaboration d'Arkema avec Everysens a facilité le suivi des expéditions européennes et ouvert la voie à de futurs partenariats avec d'autres compagnies ferroviaires. En donnant la priorité à l'interopérabilité et à la standardisation, Arkema a surmonté les complexités du transport international.

Principaux éléments :

👉 Le suivi GPS facilite grandement la gestion des transports internationaux.

👉 Le TVMS permet le suivi de tous les transports ferroviaires, partout en Europe. Toutes les données sont centralisées en un seul endroit, ce qui facilite les tâches quotidiennes de vos équipes logistiques en termes de planification, de suivi et d'analyse.

5. Débloquez de nouveaux leviers de gain : transfert modal, réduction de la flotte et couverture des coûts de suivi

Débloquer de nouveaux leviers en faveur de l'efficacité et de la durabilité est au cœur de la transformation numérique du fret ferroviaire. L'approche proactive d'Arkema en matière de transfert modal, d'optimisation de la flotte et de pénalités liées aux surestaries illustre son engagement en faveur d'une logistique durable. Tirant parti de la visibilité en temps réel pour promouvoir le transport ferroviaire dans la mesure du possible, Arkema a non seulement réduit ses émissions de carbone, mais a également optimisé l'utilisation de sa flotte et amélioré la résilience opérationnelle en couvrant les coûts de suivi grâce à des pénalités de surestarie.

Principaux éléments :

👉 La numérisation de vos opérations de fret ferroviaire en Europe permettra d'optimiser votre transport ferroviaire, grâce à différents leviers

👉 La gestion de vos opérations de fret ferroviaire via une plateforme numérique comme Everysens facilite grandement l'utilisation du fret ferroviaire comme mode de transport. Il encourage le transfert modal de la route vers le rail, ce qui entraîne une réduction des émissions de carbone.

👉 L'optimisation du transport ferroviaire signifie une flotte optimisée, entraînant à terme une réduction de la taille de votre flotte : une réduction de coûts non négligeable.

👉 Sachez toujours où se trouvent vos wagons, même lorsque vous dormez sur le site de votre client. Pouvoir appliquer plus facilement des pénalités de surestarie et couvrir les frais de suivi.

En conclusion, la transition vers la numérisation des projets européens de fret ferroviaire exige un mélange stratégique d'innovation, de collaboration et d'adaptabilité. En adoptant ces meilleures pratiques, des entreprises comme Arkema révolutionnent non seulement leurs propres opérations, mais ouvrent également la voie à un avenir plus durable et plus interconnecté dans le transport de marchandises.

Voyons comment appliquer ces meilleures pratiques à votre analyse de rentabilisation.

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