Tous les sens, leader européen des solutions logicielles TVMS (« Transport Visibility & Management System ») pour la gestion du fret ferroviaire, annonce une série A structurée par Modifier l'équité, un fonds pionnier de l'investissement d'impact en France. L'opération implique également le fonds d'investissement régional des Hauts-de-France Rev3 Capital ainsi que des Business Angels qui sont déjà des investisseurs.
Créé en 2015 par Youness Lemrabet, Everysens a conçu le premier logiciel de gestion des flux de fret ferroviaire afin de rendre ce mode de transport plus fiable, efficace et accessible aux industriels. Sa particularité consiste à organiser l'interaction entre toutes les parties prenantes (expéditeurs, sociétés de location de wagons, opérateurs ferroviaires, opérateurs de réseaux, transporteurs, destinataires de fret) pour gérer l'ensemble de ses opérations de transport ferroviaire. Contrairement aux logiciels traditionnels, l'outil permet d'identifier en temps réel tous les aléas sur le terrain (estimation de l'heure d'arrivée, incident technique, changement d'itinéraire, aléa externe, etc.) susceptibles d'impacter la qualité du service de transport.
L'ambition de la start-up est de décarboner le transport de marchandises en accélérant le transfert modal de la route vers le rail, qui émet en moyenne 9 fois moins de gaz à effet de serre, pollue l'air 8 fois moins et réduit les risques d'accidents mortels de 85¹.
Everysens compte parmi ses clients les plus grands expéditeurs industriels d'Europe dans les domaines de la chimie, des céréales, de l'acier et des matériaux de construction tels qu'ArcelorMittal, Arkema, Cargill, Cargill, CRH, HeidelbergCement et TotalEnergies. Leur intérêt pour cette solution permet à l'entreprise d'anticiper un doublement de son chiffre d'affaires au cours des trois prochaines années.
Accélérez le déploiement d'Everysens en Europe.
Les fonds levés permettront à Everysens de renforcer sa présence et ses équipes en Europe grâce à un investissement significatif dans la région DACH (Allemagne, Autriche, Suisse) où les chemins de fer sont deux fois plus développés qu'en France. La poursuite des investissements dans la R&D consolidera sa différenciation. L'entreprise annonce ainsi la création d'un calculateur de CO2 unique dans sa catégorie car il est basé sur des données réelles de chaque transport ferroviaire. Il permettra aux fabricants de mesurer et d'évaluer l'impact carbone de leurs expéditions.
« La numérisation du fret ferroviaire est un levier essentiel pour répondre aux ambitions du Green Deal européen, qui vise à doubler la part du rail dans le transport de marchandises pour la porter à 30 % d'ici 2030². Avec ce financement, notre ambition est de franchir une étape décisive dans le soutien aux utilisateurs de fret ferroviaire afin d'augmenter leur volume de marchandises transportées par chemin de fer. Le défi pour nous est d'accompagner nos clients dans leur transformation numérique vers des transports plus décarbonés, avec un retour sur investissement environnemental et économique parfaitement aligné ! Nous sommes heureux d'avoir gagné la confiance du fonds d'impact pionnier en France ainsi que du fonds dédié à la transition énergétique dans notre belle région des Hauts-de-France », déclare le Dr Youness Lemrabet.
Fanny Picard, présidente d'Alter Equity, ajoute : « Les transports génèrent un quart des émissions de gaz à effet de serre en Europe. En facilitant l'utilisation du chemin de fer pour le transport de marchandises, Everysens permet à ses clients de saisir l'un des principaux leviers pour décarboner leurs activités. Les valeurs, la vision et la qualité de l'équipe de direction ont également joué un rôle décisif dans notre choix d'investissement. »
Guillaume Thomé, directeur des investissements de Rev3 Capital, ajoute : « Nous sommes ravis de soutenir Everysens dans la réalisation de sa mission de décarbonisation du transport de marchandises en Europe. L'entreprise basée dans les Hauts-de-France, véritable berceau de l'industrie ferroviaire, s'adresse à un marché porté par les ambitions européennes du Green Deal. Nous avons été convaincus par la qualité des équipes et par la vision de son manager, Youness Lemrabet. »
¹ « Le fret ferroviaire, un levier pour une économie forte qui concilie production et climat », Alliance 4F, 2020
² « 30 d'ici 2030 : comment le fret ferroviaire atteindra ses objectifs », Rail Freight Forward (RFF), 2020
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